Track Railway Tracks GB Standard Steel Rail Materials Proper Price
Quaeque regio in mundo sua signa habet ad productionem DeiLupum plenaset modi non idem.
Ut: vexillum Britannicum: series BS (90A,80A,75A,75R,60A, etc.)
Signa germanica: DIN series gruis iudei.
Unio Railviae Internationalis: series UIC.
Vexillum Americanum: ASCE series.
Dies nota: series JIS.
luce rail. Varietas signatur in regula (5) de "8". Sunt maxime 9, 12, 15, 22, 30kg/m, aliaeque variae railum generum, eiusque sectionis magnitudo et typi in 6-7-11 rail monstrantur. Conditiones technicae ad vexillum (3) in "8" spectant.
Levis rail etiam dividitur in vexillum nationale (GB) et vexillum ministerii (YB vexillum Ministerii metallicus) duo, quorum exempla plura exempla GB, YB sunt: 8, 18, 24kg/m et cetera.
(2.) Fabrica et usus.
Radulphus factus est ex chalybe occiso ignito ab apertis focis et oxygeni convertentibus. Propositum est pressuram operantem et ictum oneris volubilis stirpis sustinere.
Production PROCESS
Technology and Construction Process
Processus construendiSinis ferro blasphemant;vestigia involvit praecisionem machinativam ac diligentem considerationem diversorum factorum. Oritur cum vestigandi ratione vestigandi, ratione habita instituti usus, celeritatum agmine et locorum. Postquam consilium designatum est, processus constructionis cum sequentibus gradibus clavibus incohatur;
1. Excavatio et fundatio: Constructio cantavit humum fodiendo aream praeparat et fundamentum firmum creando ad pondus et accentus impositum impedimentis sustinendum.
2. Saburra instruitur: Iacuit lapidis elisi, notae saburrae, in praeparato superficie posita. Hoc est lavacrum acervum hauriens, stabilitatem praebens, et adiuvans ad sarcinam aequaliter distribuendam.
3. Vincula et ligatio: Vincula lignea vel concreta tunc in summitate saburrae constituuntur, imitantes compages instar structurae. Hae necessitudines securam basim in ferriviis ferriviis praebent. Infixi sunt utentes spicis vel tondet specifica, ut firma in loco manent.
4. Rail instruitur: Vestigia ferri ferriviaria, saepe ad cancellos vexillum referuntur, adamussim posita super necessitudines. Hae vestigationes factae in ferro qualitatem habent insignem vim et vetustatem.
Product MENSURA
| Product nomen: | GB Standard Steel Rail | |||
| Type： | Gravis Rail, Crane Rail，Light Rail | |||
| Materia / Specification | ||||
| Lux Rail: | Exemplar / Material: | Q235，55Q | Specification： | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Gravis Rail | Exemplar / Material: | 45MN，71MN； | Specification： | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Crane Rail: | Exemplar / Material: | U71MN； | Specification： | QU70 kg /m QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
GB Standard Steel Rail:
Specificationes: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materia: U71Mn/50Mn
Longitudo: 6m-12m 12.5m-25m
| Mercimonia | Gradus | Sectio Location (mm) | ||||
| Rail Altitudo | Basi Latitudo | Caput Latitudo | Crassitudo | Pondus (kgs) | ||
| Lux Rail | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Gravis Rail | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| elevatio Rail | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
COMMODUM
In sectione capitis primi railGalvanized Railssuperficies vestigationis est relative lenis, et arcubus radiis minoribus utrinque adhibentur. Usque ad annos 1950 et 1960, repertum est cuiuscumque figurae capitis rail primigenii designati, post lapsum rotarum traminis, figura calcationis in summitate claustri fere tota erat circularis, et radius arcus utrinque magnus erat. Simulatio experimentalis deprehendit decorticationem capitis rail referri ad nimiam rota-rail contactum accentus in vitta interna capitis rail. Ut damnum detractionis clausurae minuatur, omnes nationes consilium arcus capitis rail modificaverunt ad deformationem plasticam obscurandam.
PROJECT
Nostra societas's Railroad Track for sale13,800 talenta ferri cancellorum in Civitatibus Foederatis Americae exportatis uno tempore ad Tianjin Portum deportata sunt. Constructio propositi perfecta est cum novissime clausura constanter in linea ferriviaria posita. Hi cancelli omnes sunt ab universa productione lineae nostrae fabricae ferri et ferri, utentes global productae ad signa technica summa et severissima.
Ad maiorem informationem de productis railibus, pete nobis contactum!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Inscriptio:chinaroyalsteel@163.com
APPLICANDIS
Railum ordinarium est genus rail latissime usitatis in ferriviis domesticis. Sectio crucis eius est "os" figuratum, altitudine 136mm, latitudo lumborum 114mm, basis basi latitudinis 76mm. Pondus cancellorum ordinariorum in varias specificationes dividitur, ut 50kg, 60kg, 75kg. Pretium relativum notum est et ad areas idoneum est in quibus vecturae pondus non nimis grave est et celeritas non nimis celeriter est.
Sunt varia genera cancellorum. Secundum diversos usus missionum et requisitorum, eligens ius rail potest emendare efficientiam operantem et salutem ferriviariae. In constructione ferriviaria, commendatur eligere congruum genus blasphemiae ad plenam fabulam suis commodis dare.
PACKAGING et Shipping
in transitus inter zonamferriviaria chalybecaput et umbilicum rail, ut rimas ex intentione coactionis reducendae et resistentia frictionis inter piscem et clausuram augeat, multiplex curva etiam in spatio transitus inter caput rail et lumbos clausurae adhibetur, et radius magnus in umbilico adhibitus est. Exempli gratia, UIC 60kg/m rail utitur R7-R35-R120 in zona transitus inter caput et umbilicum rail. Iaponia 60kg/m rail utitur R19-R19-R500 in zona transitus inter caput rail et umbilicum.
in zona transitus inter lumbos clausurae et fundum clausurae, ut lenis transitus sectionis consequatur, consilium etiam complexum curvae arripit, et gradatim transitus aequaliter cum scopulo fundi claustri coniungitur. Ut UIC60kg/m rail, utendum est R120-R35-R7. Iaponia 60kg/m rail utitur R500-R19. Sinarum 60kg/m rail utitur R400-R20.
Fundum claustri totum funditus est, ut sectio bonam habeat firmitatem. Facies extremae fundi raili omnes ad angulos rectos sunt, deinde parvo radio rotundati, plerumque R4~R2. Imo in interiore parte fundi plerumque in duas lineas obliquas designari solet, quarum aliae duplicem clivum habent, aliae unum clivum capiunt. Exempli gratia, UIC60kg/m rail adoptat 1:275+1:14 duplici fastigio. Iaponia 60kg/m rail adoptat 1:4 uno fastigio. Sinarum 60kg/m rail adoptat 1:3+1:9 duplici fastigio.
CO FORTITUDO
In Sinis factum est ministerium primae classis, incisura qualitatis, inclita mundi
1. Effectus scalae: Societas nostra magnam copiam habet catenam et officinas magnas ferreas, scalas effectus in translatione et procuratione assequendi, et turma ferrea facta quae productionem et officia integrant.
2. Product diversitatem: Productum diversitatem, quemlibet chalybem quem vis a nobis comparari potest, maxime versatur in structuris ferreis, cancellis ferreis, bracteis schedae chalybeis, uncis photovoltaicis, chalybeis canalis, spiris chalybis siliconis et aliis productis, quod magis flexibile facit genus productum desideratum ad diversas necessitates occurrendas.
3. Stabilis copia: Lineam productionis stabiliore habens et catenam copiam locupletiorem copiam praebere potest. Hoc maxime interest emptoribus qui magnam vim ferri requirunt.
4. Brand influence: Have altior notam influence and larger market
5. Servitium: Magna societas chalybea quae customizationem, translationem et productionem integrat
6. aemulationes Price: rationabile pretium
* Mitte inscriptio estchinaroyalsteel@163.comut sit sententia tua projects
CUSTOMERS VISITATIO
FAQ
1.How possum a quotation a te?
Epistulam nobis relinquere potes et singula verba in tempore respondebimus.
2.Will non traditio bona in tempore?
Ita promittimus optimam qualitatem productorum et partus tempus praebere. Probitas tenet nostra societas.
3.Can sum ut exempla ante ordinem?
Ita sane. Plerumque nostra exemplaria libera sunt, per exempla tua vel technicae picturae producere possumus.
4.What termini vestri solucionis?
Sollemne solutionis terminus est XXX% depositum et quies contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do inspectionem partem tertiam accipis?
Ita absolute accipimus.
6.How confidimus, societas tua?
Lorem in ferro negotiis pro annis aureis elit, in Tianjin provincia praetorio locat, in quibusvis modis omnibus gratam inquirere.
