Ferrivia Ferrea
-
Ferrivia Ferrea ISCOR/Ferrivia Ferrea/Ferrivia Ferrea/Ferrivia Calore Tractata
Ferrivia ferrea ISCOR magnam habet firmitatem. Quia ex ferro magnae firmitatis facta est, eius durities altissima est (comparata cum ferreis vectibus ordinariis), et maiorem pressionem et ictus sine laesione sustinere potest; etiam bonam tenacitatem habet: id est, maiorem facultatem habet ad ictus repetitos resistendos. Ergo, probabilitas rotarum decidendarum magnopere reduci potest et factor securitatis incessus augeri.
-
Ferrivia ferrea ISCOR industriae altae qualitatis, ferrivia fodinarum, ferrivia ferrea 9kg.
Ferriviarum ferrearum ISCOR in patria mea longitudines 12.5m et 25m sunt. Pro ferriviis 75kg/m, una tantum longitudo 25m est. Etiam ferriviae breviores pro filis interioribus curvarum existunt. Pro serie ferriviaria Huai 12.5m, tres ferriviae breves sunt: 40mm, 80mm, et 120mm; pro ferrivia 25m, tres ferriviae breves sunt: 40mm, 80mm, et 160mm.
-
ISCOR Ferrivia Ferrea Gravis Fabricator Ferriviae Ferreae
GeneraFerrivia Ferrea ISCORPondere plerumque distinguuntur. Exempli gratia, saepe "ferrivia 50" dicimus ferriviam cum pondere 50 kg/m refertur, et sic porro, sunt ferriviae 38, 43, 50, 60, 75, et cetera, scilicet. Sunt etiam ferriviae 24 et 18 ferriviariae, sed haec omnia vetera ephemerides sunt. Inter eas, ferriviae cum 43 ferriviariis et supra plerumque "ferriviae graves" appellantur.
-
Ferrivia Ferrea ISCOR Ferrivia Ferrea Gravis ad Ferriviam Standardem
MunusISCOR Steel RaiFunctio est rotas materiae ferreae porro dirigere, ingentem rotarum pressionem sustinere, et eam ad traversas transmittere. Ferriviae superficiem continuam, lenem, et minimae resistentiae rotis praebere debent. In ferriviis electrificatis vel sectionibus automaticis, ferriviae etiam ut circuitus viae ferreae fungi possunt.
-
ISCOR Ferrivia Ferrea Provisor Ferriviae Fabricator Ferrivia Ferrea
Ferrivia Ferrea ISCORMagnam firmitatem et diuturnitatem offert. Quia viae ferreae pondus traminum et impetum cursus sustinere debent, chalybs viae satis firmitatis et diuturnitatis habere debet.
-
Ferrivia Ferrea Standard JIS, Ferrivia Ferrea Levis, Gruis Ferreae Levis, Ferrivia Ferrea
Ferrivia Ferrea Standardis JISSunt partes principales viarum ferrearum. Munus eorum est rotas materiae mobilis antrorsum dirigere, pressionem ingentem rotarum sustinere, et eam ad traversas transmittere. Ferriviae superficiem continuam, lenem et minimae resistentiae rotis praebere debent. In ferriviis electrificatis vel sectionibus automaticis, ferriviae etiam ut circuitus viarum fungi possunt.
-
Ferrivia Ferrea Standardis JIS
Ferrivia Ferrea Standardis JISExcellentem resistentiam attritioni praebet. Ob frictionem inter rotas ferriviarias et viam ferream, usus diuturnus facile ad attritionem viae ferreae ducere et stabilitatem atque securitatem operationis afficere potest.
-
Fabricator Ferriviae Ferreae Standardis JIS
Ferrivia Ferrea Standardis JISSpecificationes erant plerumque Britannicae 80 librae/ulna et 85 librae/ulna. Initio Novae Sinae conditae, erant plerumque 38kg/m et 43kg/m, et postea ad 50kg/m auctae. Anno 1976, ut problema damni in principalibus ferriviis frequentibus solveretur, sectio 60kg/m separatim designata est et sectio 75kg/m Lineae Speciali Daqin addita est.
-
Ferrivia Ferrea JIS Standard Ferrivia Ferrivia Gravis
Ferrivia ferrea secundum normam JIS (JIS Standard Steel Rail) structura gravis oneris sustinens est cum tramina per vias ferreas currunt. Pondus traminum sustinere et ad stratum viae transmittere possunt. Etiam tramina dirigere et frictionem in traversis minuere debent. Ergo, capacitas oneris sustinendi ferriviarum inter res magni momenti considerandas est.
-
Ferrivia Ferrea Standardis JIS/Ferrivia Ferrea/Ferrivia Ferrea/Ferrivia Calore Tractata
Ferrivia ferrea secundum normam JIS (JIS Standard Steel Rail) structura portans onus magni momenti est cum tramina per vias ferreas currunt. Pondus traminum sustinere et ad stratum viae transmittere possunt. Etiam tramina dirigere et frictionem in traversis minuere debent. Ergo, capacitas portandi onus inter considerationes gravissimas est.
-
Ferrivia Industrialis Altae Qualitatis, Ferrivia Ferrea Standardis JIS, Ferrivia Ferrea 9kg
Ut structura principalis sustentans in vectura ferrea secundum normam JIS, capacitas ferriviae ferreae maximi momenti est. Ex una parte, ferriviae pondus et ictum traminis sustinere debent nec facile deformari aut frangi; ex altera parte, stabilitas et firmitas ferriviae sub continuo celeritatis motu traminum praestandae sunt. Ergo, praecipua proprietas ferriviae est magna firmitas ad salutem ferriviariam praestandam.
-
Ferrivia ferrea norma JIS, ferrivia linearis ducta ad personam aptata, HR15 20 25 30 35 45 55
Ferrivia ferrea secundum normam JIS plerumque ex capite, pede, partibus internis et marginalibus constat. Caput est pars suprema ferriviae, formam "V" ostendens, et ad positionem relativam inter rotas dirigendam adhibetur; pes est pars infima ferriviae, formam planam ostendens, ad pondus mercium et traminum sustentandum adhibetur; interior pars est structura interna ferriviae, comprehendens fundum ferriviae, fulcra ictus absorbentia, vectes nexus, etc., quae ferriviam robustiorem reddere possunt, simul ictus absorbentes et tolerantias servantes; margo est pars marginalis ferriviae, supra terram exposita, praecipue ad pondus traminis dispergendum et erosionem digitorum ferriviae prohibendam adhibetur.