Gravis Type Railway GB Standard Steel Rail Railway Equipment Gravis Rail 43kg Steel Rail Railroad
Explicatioferri cancellosreduci potest ad mane 19th century. Antea ad usum ferri, ferriviaria e cancellis ferreis utens constructa sunt. Sed hae cancelli proclivi erant ad crepuisse et sub oneribus gravibus frangere, limitando efficientiam et salutem vecturae ferriviariae.
Introductio ferri emissa vertibilis vecturae ferriviaria. Ferri cancelli graviora onera et velocitates superiores sustinere poterant, ducentes efficientiam et capacitatem in systematibus ferriviariis augendis. Durabilitatem ferri cum cancellis, sumptibus sustentationis et temporis spatio valde deminutae sunt, permittentes ad operationes traminum certos et continuos.
Cum the introduction offerro rail, continuae progressiones in ferro technicis technicis effectionis et consilio raili fuerunt. Ferrum mixturas cum proprietatibus specificis, ut princeps resistentiae et corrosionis indumentorum resistentia, ortae sunt ut exigentiis translationis raili modernae occurrerent.
Production PROCESS
Product MENSURA
| Product nomen: | GB Standard Steel Rail | |||
| Type： | Gravis Rail, Crane Rail，Light Rail | |||
| Materia / Specification | ||||
| Lux Rail: | Exemplar / Material: | Q235，55Q | Specification： | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Gravis Rail | Exemplar / Material: | 45MN，71MN； | Specification： | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Crane Rail: | Exemplar / Material: | U71MN； | Specification： | QU70 kg /m QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
GB Standard Steel Rail:
Specificationes: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materia: U71Mn/50Mn
Longitudo: 6m-12m 12.5m-25m
| Mercimonia | Gradus | Sectio Location (mm) | ||||
| Rail Altitudo | Basi Latitudo | Caput Latitudo | Crassitudo | Pondus (kgs) | ||
| Lux Rail | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Gravis Rail | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| elevatio Rail | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
COMMODUM
Rail testismethodus probata est usus ad probandam qualitatem, effectum et condicionem rail. Rail probatio maxime includit sequentes facies:
Visus inspectio: Perscriptio num rimas, sinus, inclusiones, pororum et aliorum defectuum in superficie clausurae sint, et num segregatio, decarbonizatio, puncta dura et alii defectus in fine clausurae sint.
Testa physica et chemica: Per analysin metallographicam, duritiem probationis, analysi chemici et aliorum methodorum experimentorum, ad microstructuram et chemicam compositionem claustri deprehendendam, ut internam eius qualitatem iudicet.
Vitium deprehensio: Usus ultrasonic, magneticus pulveris, torsit currentis et aliorum methodorum detectionis, inspectionis railis comprehensivae vel localis, ad inveniendum et determinandum superficiem et defectus prope-superficies.
Deprehensio Dynamica: Oneratione et vibrationis probatio rail exercetur per simulationem vehiculorum incessus, et in indicibus faciendis ut inflexio perficiendi et impulsus effusio energiae rail deteguntur.
Aptabilitas environmentalis test: Simulate usum environment sub diversis condicionibus environmental, ut caliditas, humilis temperatus, gas mordax etc., experiendi et aestimandi impletionem inpagis.
Per has probationes rationes, qualitas, effectus et status clausurae efficaciter temptari possunt ut eius salus et fides in translatione ferriviaria curent.
PROJECT
Nostra societas's 13,800 talenta ferri cancellorum in Civitatibus Foederatis Americae exportatis uno tempore in Portu Tianjin deportata sunt. Constructio propositi perfecta est cum novissime clausura constanter in linea ferriviaria posita. Hi cancelli omnes sunt ab universa productione lineae nostrae fabricae ferri et ferri, utentes global productae ad signa technica summa et severissima.
Ad maiorem informationem de productis railibus, pete nobis contactum!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Inscriptio:chinaroyalsteel@163.com
APPLICANDIS
Sunt cancelli graves;lux cancelloset cancellos tollens in cancello. Differentia inter convicium grave et leve rail est quod pondus per unitatem longitudinis rail differt. Cancelli pondo plus quam 30kg per metrum sunt fulcra gravia vocantur; cancelli minus quam 30kg per metrum pendentes fulcra levia dicuntur. Plerumque, graves cancelli maxime in vestigiis ferriviariis adhibentur, et in cancellis levandis maxime adhibentur in malleolis levandis.
Levis rail maxime adhibetur ad tempus translationis lineas et leves lineas motrices in locis saltibus, fodienda areas, officinas et situs constructionis. Materia: 55Q/Q235B, vexillum exsecutivum: GB11264-89.
PACKAGING et Shipping
Primum, nationes tale principium secuti sunt in designatione capitis calcandi rails: arcus cacuminis claustri adaequat magnitudinem rotae calcantis quam maxime, id est, magnitudinem arcui calcantis, ut 59.9kg/m rail in Civitatibus Foederatis, caput ferriviarium adoptatur R254-R31.75-R9.52; 65kg/m clausurae prioris Unionis Sovieticae, arcus claustri capitis R300-R80-R15 adoptat; UIC 60kg/m rail, arcus capitis clausus R300-R80-R13 adoptat. Ex superioribus videri potest praecipuam notam sectionis designati capitis rail moderni usum esse curvarum complexarum et trium radiorum. Ad latus capitis, recta linea angusto summo et lato fundo usurpatur, rectae autem fere scopuli 1:20~ 1:40. Recta linea cum magno fastigio saepe ad maxillam inferiorem capitis iudei adhibetur, et fere declivis fere 1:3 ad 1:4.
Secundo, in transitus inter thecamrailcaput et umbilicum rail, ut rimas ex intentione coactionis reducendae et resistentia frictionis inter piscem et clausuram augeat, multiplex curva etiam in spatio transitus inter caput rail et lumbos clausurae adhibetur, et radius magnus in umbilico adhibitus est. Exempli gratia, UIC 60kg/m rail utitur R7-R35-R120 in zona transitus inter caput et umbilicum rail. Iaponia 60kg/m rail utitur R19-R19-R500 in zona transitus inter caput rail et umbilicum.
CO FORTITUDO
In Sinis factum est ministerium primae classis, incisura qualitatis, inclita mundi
1. Effectus scalae: Societas nostra magnam copiam habet catenam et officinas magnas ferreas, scalas effectus in translatione et procuratione assequendi, et turma ferrea facta quae productionem et officia integrant.
2. Product diversitatem: Productum diversitatem, quemlibet chalybem quem vis a nobis comparari potest, maxime versatur in structuris ferreis, cancellis ferreis, bracteis schedae chalybeis, uncis photovoltaicis, chalybeis canalis, spiris chalybis siliconis et aliis productis, quod magis flexibile facit genus productum desideratum ad diversas necessitates occurrendas.
3. Stabilis copia: Lineam productionis stabiliore habens et catenam copiam locupletiorem copiam praebere potest. Hoc maxime interest emptoribus qui magnam vim ferri requirunt.
4. Brand influence: Have altior notam influence and larger market
5. Servitium: Magna societas chalybea quae customizationem, translationem et productionem integrat
6. aemulationes Price: rationabile pretium
* Mitte inscriptio estchinaroyalsteel@163.comut sit sententia tua projects
CUSTOMERS VISITATIO
FAQ
1.How possum a quotation a te?
Epistulam nobis relinquere potes et singula verba in tempore respondebimus.
2.Will non traditio bona in tempore?
Ita promittimus optimam qualitatem productorum et partus tempus praebere. Probitas tenet nostra societas.
3.Can sum ut exempla ante ordinem?
Ita sane. Plerumque nostra exemplaria libera sunt, per exempla tua vel technicae picturae producere possumus.
4.What termini vestri solucionis?
Sollemne solutionis terminus est XXX% depositum et quies contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do inspectionem partem tertiam accipis?
Ita absolute accipimus.
6.How confidimus, societas tua?
Lorem in ferro negotiis pro annis aureis elit, in Tianjin provincia praetorio locat, in quibusvis modis omnibus gratam inquirere.
Products categories
-
Sinis officina princeps qualitas laminae ferri processi...
-
Custom Precision Sheet Metal Steel Processing W...
-
Prime Quality GB Standard Electrical Steel Coil...
-
Q235B SS304 Unistrut Galvanized C Steel Strut C...
-
ISCOR Steel Rail Railroad Rail Supplier Manufac...
-
Hot Rolled Carbon Standard Steel Checkered Plat...