DIN 536 Ferrivia Ferrea Gruis A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Ferrivia Ferrea Standardis Ferrivia Gruis

GenusFerrivia ferrea norma DINSolet secundum pondus distingui; exempli gratia, saepe "ferrivia 50" dicimus, quod ad pondus ferriviae 50 kg/m refertur, et cetera, sunt ferriviae 38, 43, 50, 60, 75, et cetera; scilicet, sunt ferriviae 24, 18, sed haec est vetustas. Ferriviae cum ferriviis 43 et supra plerumque "ferriviae graves" appellantur.
PROCESSUS PRODUCTIONIS PRODUCTI
Technologia et Processus Constructionis
Processus construendiVia ferreaIngenium accuratum et diligentem variarum rerum considerationem complectitur. Incipit cum designatione viae ferreae, ratione habita usui proposito, celeritatibus traminum, et terreno. Postquam designatio perfecta est, processus constructionis his gradibus principalibus incipit:
1. Effossio et Fundamentum: Manipulus aedificator terram parat aream effodendo et fundamentum firmum creando ad pondus et vim a traminibus impositam sustinendam.
2. Ponenda Saburra: Stratum lapidis contusi, quod saburra appellatur, in superficie parata ponitur. Hoc quasi stratum ictus absorbens fungitur, stabilitatem praebens et onus aequaliter distribuendum adiuvans.
3. Vincula et Nexus: Vincula lignea vel concreta deinde super saburram ponuntur, structuram quasi-armaturam imitantes. Haec vincula basin firmam ferreis ferreis feruntur. Clavis vel fibulis specificis firmantur, ut firmiter in loco maneant.
4. Installatio Ferriviae: Ferriviae ferreae decem metrorum, saepe ferriviae normales appellatae, diligenter super trabes ponuntur. Cum ex ferro optimae qualitatis factae sint, hae viae ferreae firmitatem et diuturnitatem insignem habent.

MAGNITUDO PRODUCTI

Ferrivia ferrea norma DIN | ||||
exemplar | Latitudo capitis K (mm) | Altitudo ferriviae H1 (mm) | Latitudo fundi B1 (mm) | Pondus in metris (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | CL | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | CLXXV | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | ducenti | 56.2 |
A100 | centum | 95 | ducenti | 74.3 |
A120 | CXX | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | CL | CL | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | CLXV | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Ferrivia ferrea norma DIN:
Specificationes: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norma: DIN536 DIN5901-1955
Materia: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longitudo: 8-25m
COMMODUM
Proprietates structuralesFerrivia Standardis
1. Standardizatio dimensionalis: Ferriviae Germanicae secundum normas industriales Germanicas (DIN) stricte producuntur, cum dimensionibus accuratis et permutabilitate firma. Haec standardizatio non solum processum productionis simplificat, sed etiam sustentationem et substitutionem ferriviariam faciliorem reddit.
2. Materia optima: Ferriviae Germanicae normae plerumque ex chalybe mixto fiunt, magna robore, magna resistentia ad detritionem et magna tenacitate praeditae, quae pressionem traminum gravium resistere, detritionem viae minuere et vitam utilem extendere potest.
3. Designatio formae sectionis transversalis rationabilis: Forma sectionis transversalis ferriviae Germanicae ordinariae diligenter designata est ad pressionem rotarum traminis in via dispergendam, concentrationem tensionis minuendam, et capacitatem oneris ferendi ac stabilitatem viae augendam.
4. Modus conexionis maturae: Ferriviae Germanicae normae technologiam conexionis maturae et soldadurae continuae adhibent. Conexus viarum plani et leves sunt, et tramen leniter currit, strepitum et vibrationem minuendo, et commoditatem vecturae augendo.

PROIECTUS
Societas nostra'13 800 tonnaecancelli ferreiQuae in Civitates Foederatas Americae exportata sunt, uno tempore ad Portum Tianjin navigabantur. Opus constructionis perfectum est, ultima ferrea via paulatim in linea ferrea posita. Hae ferreae viae omnes ex linea productionis universali officinae nostrae ferrearum et trabium ferrearum proveniunt, utens normis technicis globalibus. Productae sunt secundum summos et severissimos gradus technicos.
Plura de ferriviariis mercibus scire cupientes, nobiscum contactum facere velitis!
WeChat: +86 13652091506
Telephonum: +86 13652091506
Inscriptio electronica:[email protected]


Norma Americana
Norma: AREMA
Magnitudo: 175 librae, 115 repositionis, 90 repositionis, ASCE25 – ASCE85
Materia: 900A/1100/700
Longitudo: 9-25m
Norma Australiana
Norma: AUS
Magnitudo: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Materia: 900A/1100
Longitudo: 6-25m
Norma Britannica
Norma: BS11:1985
Magnitudo: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50O
Materia: 700/900A
Longitudo: 8-25m, 6-18m
Norma Sinensis
Norma: GB2585-2007
Magnitudo: 43kg, 50kg, 60kg
Materia: U71mn/50mn
Longitudo: 12.5-25m, 8-25m
Norma Europaea
Norma: EN 13674-1-2003
Magnitudo: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materia: R260/R350HT
Longitudo: 12-25m
Norma Iaponica
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Magnitudo: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materia: 55Q/U71 Mn
Longitudo: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Norma Africae Australis
Norma: ISCOR
Magnitudo: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg
Materia: 900A/700
Longitudo: 9-25m
APPLICATIO
Usus principales ferriviarum Germanicarum ordinariarum
Ferriviae Germanicae normae, materia optima ad vias ferreas pertinentis, late in multis campis adhibentur. Eius praeclara efficacia et qualitas eas toto orbe terrarum populares reddunt. Hic articulus usus principales ferriviarum Germanicarum normarum accurate explicabit ut lectoribus hanc materiam magni momenti melius intellegant.
1. Vectura ferriviaria
Ferriviae Germanicae normae late in agro vecturae ferriviariae adhibentur. Ut materia ferriviaria magnae firmitatis, resistentiae ad attritionem et stabilitatis praedita, ferriviae Germanicae normae ambitum tutum, stabilem et optimum operationis vecturae ferriviariae praebere possunt. In variis systematibus ferriviariis, ut ferriviis celeribus, transitu ferriviario urbano et ferriviis onerariis gravibus, ferriviae Germanicae normae partes magnas agunt.
2. Constructio machinalis
Ferriviae Germanicae normae etiam late in agro machinationis et constructionis adhibentur. Propter magnam firmitatem et bonam capacitatem oneris ferendi, saepe in constructione magnorum operum machinationis, ut pontium, cuniculorum et viarum, adhibentur. Stabilitatem et salutem structurarum machinationis augere, pericula machinationis minuere, et qualitatem machinationis augere possunt.
3. Fodinae Fodinae
In agro metallicorum et metallorum fodinarum, ferriviae Germanicae normae etiam bene funguntur. Ob asperas condiciones metallicas et altas necessitates materiarum ferriviariarum, ferriviae Germanicae chalybeae normae favorem industriae metallicae ob excellentem functionem et firmitatem sibi conciliaverunt. Pondus grave et ictus metallicae sustinere, operationem normalem autocinetorum metallicorum et instrumentorum vecturae curare, et efficientiam ac salutem metallicarum augere possunt.
4. Semita machinarum agriculturae
In agro ferriviarum machinarum agriculturalium, ferriviae Germanicae ferreae normae etiam magnum momentum agunt. Machinae agriculturales in variis locis et condicionibus complexis laborare debent, et altas necessitates pro materiis ferriviariis habent. Magna robore, magna resistentia attritioni et magna stabilitate, ferriviae Germanicae normae fundamentum stabile pro operatione machinarum agriculturalium praebent et efficientiam ac salutem productionis agriculturalis augent.
5. Viae machinarum gravium
In agro ferriviarum ad machinas graves destinatarum, ferriviae Germanicae normae etiam magnas commoditates praebent. Machinae et instrumenta gravia onera et vires impetus sustinere debent, et maiores requisita pro materiis ferriviariis habent. Ferriviae Germanicae normae, magna robore, magna resistentia attritionis et magna stabilitate, operationem normalem machinarum et instrumentorum gravium praestant et efficientiam productionis ac salutem augent.

INVOLUCRUM ET TRANSPORTATIO
1. Vectura ferriviaria
Ferriviae longae inter res vulgo adhibitas in vectura ferriviaria numerantur. Vectura ferriviaria commoda salutis, celeritatis, et pretii humilis habet. Dum vehitur, cura adhibenda est ad ferriviam a damno protegendam, et vehicula specialia ferriviaria ad transportationem plerumque adhibentur. Dum installationem facis, directioni positionis et modis connexionis attende ne errores a factoribus humanis causati sint.
2. Vectura viae
Vectura viae est alia methodus communis vehendi longas vias ferreas et etiam est una ex communibus methodis in construendis vel reparandis ferriviis. Dum vehitur, quaedam cautiones adhibendae sunt ne merces labantur aut oscillent, ita casus vitandos. Simul, consilium vecturae accuratum etiam formandum et secundum consilium administrandum est.
3. Transportatio aquatica
Ad longas vias ferreas per longas distantias transportandas, vectura aquatica plerumque adhibetur. In vectura aquatica, variae naves ad vecturam eligi possunt, ut naves onerariae, scaphae onerariae, et cetera. Antequam merces onerentur, longitudo et pondus viarum ferrearum, necnon capacitas oneris ferendi et securitas navis considerandae sunt ad aptam rationem et quantitatem onerandi determinandam. Praeterea, cautiones tutelae adhibendae sunt ad casu damnum viarum ferrearum durante vectura aquatica vitandum.
Vectura ferriviaria longarum res ingeniaria maximi momenti est, et series specificationum operationis et tutelae attendenda est ne eventus adversi, ut damna et casus ob neglegentiam, fiant.


ROBUR SOCIETATIS
Factum in Sinis, servitium primae classis, qualitas praestantissima, toto orbe terrarum celebre.
1. Effectus scalae: Societas nostra magnam catenam commeatus et magnam officinam ferri habet, effectus scalae in transportatione et acquisitione assequens, et societas ferri quae productionem et officia integrat evadens.
2. Varietas productorum: Varietas productorum, quodvis chalybs quem desideras a nobis emi potest, praecipue in structuris ferreis, ferreis trabeculis, palis ferreis laminis, fulcris photovoltaicis, ferreo canaliculato, spiralibus ferreis siliconicis et aliis productis versati, quod flexibilitatem maiorem reddit. Genus producti desideratum elige ut variis necessitatibus satisfaciat.
3. Copia stabilis: Linea productionis et catena copiarum stabiliores copiam certiorem praebere possunt. Hoc imprimis magni momenti est emptoribus qui magnas quantitates ferri requirunt.
4. Influentia notae: Maiorem influxum notae et maiorem mercatum habent.
5. Servitium: Magna societas ferrea quae customizationem, vecturam et productionem integrat.
6. Pretii aemulatio: pretium rationabile
*Mitte inscriptionem electronicam ad[email protected]ut pretium pro inceptis tuis accipias

CLIENTES VISITANTUR

Quaestiones Frequentes
1. Quomodo aestimationem a te accipere possum?
Nuntium nobis relinquere potes, et nos singulis nuntiis tempore suo respondebimus.
2. Num merces tempore suo trades?
Ita, optimae qualitatis producta et traditionem tempore praebituros pollicemur. Honestas est dogma societatis nostrae.
3. Possumne exempla accipere ante ordinem?
Ita, scilicet. Exempla nostra plerumque gratuita sunt, et secundum exempla tua vel delineationes technicas ea producere possumus.
4. Quae sunt condiciones solutionis tuae?
Solitum nostrum modum solutionis est depositum 30%, et reliqua contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accipitisne inspectionem a tertia parte factam?
Ita omnino accipimus.
6. Quomodo societati vestrae confidimus?
Per annos in negotiis ferri ut aurei praebitores operam damus, sedes nostra in provincia Tianjin sita est; investigare quoquo modo, omnibus modis, libenter libenter volumus.