Sina Supplier Railroad GB Latin Steel Rail Gravis Railway Rail et Lux Railway Rail Track For Mining

Description:

Ferro railest principalis pars semita ferriviaria.Munus eius est regere rotas volvente stirpe progredi, ingentem pressionem rotarum sustinere, et ad dormientem transferre.Rail debet praebere continuum, levem, minimeque renitentem superficiem rotae volubilem.In ferriviaria electrificato vel sectione scandali latae, clausurae etiam in gyro vestigio adhiberi potest.


  • Gradus:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Latin: GB
  • Testimonium:ISO9001
  • Sarcina:Latin sarcina utiles
  • Terminum solucionis:terminum solucionis
  • Nobis loquere:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Product Detail

    Product Tags

    Rail

    De figura sectionisTrain Railroad Trackschalybeum sectionem I-formatam cum optima inflexione facienda, et caput rail, lumbus raili et fundum clausurae componuntur ex tribus partibus.Quo ut melius clausurae vim undique sustineat et condiciones vires necessarias conservet, clausurae satis altitudinis habeat, et caput et imum area et altitudo satis habeant, et lumbus et imum non nimis tenues esse debent.

    nascitur ex alto roboris adamante ferro, robustum et eximie durabile faciens.Subest rigoris qualitas temperantiae probat ut facultatem sustineat impedimentorum pondera et assidua frictione ab eis generata.Fortitudo ferri ferriviaria crucialit ad sustinendum non solum onera gravia, sed etiam subinde varias condiciones tempestatum.Sive extremae temperaturae, pluviae, sive nix, semitae plenae integrae et perficiendae omni tempore manere debent.

     

    Production PROCESS

    Technology and Construction Process

    Processus construendiTrain Rail Steelvestigia involvit praecisionem machinativam ac diligentem considerationem diversorum factorum.Oritur cum vestigandi ratione vestigandi, ratione habita instituti usus, celeritatum agmine et locorum.Postquam consilium designatum est, processus constructionis cum sequentibus gradibus clavibus incohatur;

    1. Excavatio et fundatio: Constructio cantavit humum fodiendo aream praeparat et fundamentum firmum creando ad pondus et accentus impositum impedimentis sustinendum.

    2. Saburra instruitur: Iacuit lapidis elisi, notae saburrae, in praeparato superficie posita.Hoc est lavacrum acervum hauriens, stabilitatem praebens, et adiuvans ad sarcinam aequaliter distribuendam.

    3. Vincula et ligatio: Vincula lignea vel concreta tunc in summitate saburrae constituuntur, imitantes compages instar structurae.Hae necessitudines securam basim in ferriviis ferriviis praebent.Infixi sunt utentes spicis vel tondet specifica, ut firma in loco manent.

    4. Rail Installation: Ferri ferriviaria cancelli 10m, saepe ad cancellos vexillum referuntur, adamussim posita super vincula sunt.Hae vestigationes factae in ferro qualitatem habent insignem vim et vetustatem.

     

    Rail (2)

    Product MENSURA

    Rail (3)
    Product nomen:
    GB Standard Steel Rail
    Type: Gravis Rail, Crane Rail,Light Rail
    Materia / Specification
    Lux Rail: Exemplar / Material: Q235,55Q Specification: 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
    Gravis Rail Exemplar / Material: 45MN,71MN; Specification: 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m.
    Crane Rail: Exemplar / Material: U71MN; Specification: QU70 kg /m QU80 kg /m,QU100kg /m,QU120 kg /m.
    Rail

    GB Standard Steel Rail:
    Specificationes: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materia: U71Mn/50Mn
    Longitudo: 6m-12m 12.5m-25m

    Mercimonia Gradus Sectio Location (mm)
    Rail Altitudo Basi Latitudo Caput Latitudo Crassitudo Pondus (kgs)
    Lux Rail 8KG/M 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12KG/M 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15KG/M 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18KG/M 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22KG/M 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24KG/M 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30KG/M 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    Gravis Rail 38KG/M 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43KG/M 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50KG/M 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60KG/M 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75KG/M 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    elevatio Rail QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    COMMODUM

    est principalis pars semita ferriviaria.Munus eius est regere rotas volvente stirpe progredi, ingentem pressionem rotarum sustinere, et ad dormientem transferre.Rail debet praebere continuum, levem, minimeque renitentem superficiem rotae volubilem.In ferriviaria electrificato vel sectione scandali latae, clausurae etiam in gyro vestigio adhiberi potest.

    commodum
    Princeps viribus 1,1
    Materia cancellorum est summus qualitas ferri, quod habet altitudinem roboris et spissitudinem.Sub extrema condicione ut onera gravia et diuturnum impedimentorum incessus, magnas pressuras et deformationes sustinere potest, ut salus et stabilitas vecturae ferriviariae.
    1.2 bonum lapsum resistentia
    Superficies raili habet altitudinem duritiem et efficaciter gerunt rotae resistendi.Eodem tempore, specificationes et technologiae cancellorum etiam per annos auctae sunt, reducendo in certas partes lapsum et dilacerant ac vitam suam extendunt.
    Securus sustentationem 1,3
    Suprema ratio cancellorum valde stabilis est et faciliter ad conservandum, quae impedimentum et detrimentum lineae ferriviariae valde minuere potest.

    Rail (4)

    PROJECT

    Societas nostra's 13,800 talenta ferri cancelli in Civitatibus Foederatis Americae exportatis uno tempore in Portu Tianjin convecti sunt.Constructio propositi perfecta est cum novissime clausura constanter in linea ferriviaria posita.Hi cancelli omnes sunt ab universa productione lineae nostrae fabricae ferri et ferri, utentes global productae ad signa technica summa et severissima.

    Ad maiorem informationem de productorum railum, pete nobis!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    Inscriptio:chinaroyalsteel@163.com

    OBLOQUOR (12)
    Rail (6)

    APPLICANDIS

    Sunt gravibusfulcra levis, cancellos tollens in perticis.Differentia inter plenas rail et leves rail est quod pondus per unitatem longitudinis claustri differt.Cancelli plus quam 30kg per metrum pendentes fulcra gravia dicuntur;cancelli minus quam 30kg per metrum pendentes fulcra levia dicuntur.Plerumque, graves cancelli maxime in vestigiis ferriviariis adhibentur, et in cancellis levandis maxime adhibentur in malleolis levandis.

    1. ferriviaria translationem agri
    Cancelli sunt essentiales et magni momenti in constructione et operatione ferriviaria.In vectura ferriviaria, cancelli ferrei responsales sunt totum pondus sustinendi et portandi, eorumque qualitas et effectus directe ad salutem et stabilitatem traminis afficiunt.Ergo cancelli debent habere proprietates optimas physicas et chemicae ut vires altae, resistentia uti, resistentia corrosio.Nunc, vexillum ferriviarium a plerisque lineis ferrivialibus domesticis adhibitum est GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
    2. Construction ipsum agrum
    Praeter campum ferriviarium, cancellos ferreos late etiam in fabrica machinarum fabricatione adhibita sunt, ut in constructione gruum, turris gruum, pontium et subterraneis inceptis.In his inceptis, cancelli sunt solidationes et fixturae ad pondus sustinendum et portandum.Eorum qualitas et stabilitas vim habent vitalis in incolumitate et stabilitate totius molitionis.
    3. Gravis machinatione agri
    In campo machinarum machinarum gravissimarum, cancelli quoque componentes communes sunt, maxime cuni per cancellos composito adhibiti.Exempli causa, ferramenta officinae in plantis ferro, lineae productionis in officinarum automobile, etc. Omnes indigent uti cuni cancellis ferreis composito ad sustinendum et portandum machinas graves et apparatum pondo decem talentorum vel plurium.
    Denique lata applicatione ferri cancellorum in translatione, constructione machinarum, machinarum gravium aliorumque agrorum, magnas contributiones ad harum industriarum evolutionem et progressum effecit.Hodie, cum continua innovatione et progressu technologiae technicae, cancelli continenter renovantur et upgraded ad accommodantur ad continuam emendationem et studium perficiendi et qualitatis in variis campis.

     

    Rail (7)

    PACKAGING et Shipping

    Vestigium chalybeum unum est ex materia necessaria in constructione ferriviaria.Modi translationis delectu plene considerare debent factores quales sunt notae mercium, distantiae vecturae, condiciones negotiationis, factores tutelae environmentales.In universum modi translationem sequentes eligi possunt;
    1. Vectatio ferriviaria: Cum semita ferri ipsa pars ferriviaria est, translatio ferriviaria est ratio communissima.Non solum salus conservari potest, sed etiam gratuita logistica reduci possunt.
    2. Via translationis: Si quantitas rerum parva est vel distantia brevis, viam vecturae eligere potes.Sed necesse est ut mattas anti-lapsus et materias figendi ad tutam translationem bonorum praeparet.
    3. Aqua translationis: Ad longum spatium vecturae, aquam translationem eligere potes.Tamen operam dare debes ad condiciones tempestatum, seras, gradus aquarum et normas vecturas.
    4. Aeris vecturae: Si bona urgente necessitate vel necessitate cito adveniant, aere vecturae eligere potest.Tamen ex summo pretio, necesse est ut pros et cons ante decernat.

    Rail (9)
    rail (13).

    CO FORTITUDO

    In Sinis factum est ministerium primae classis, incisura qualitatis, inclita mundi
    1. Effectus scalae: Societas nostra magnam copiam habet catenam et officinas magnas ferreas, scalas effectus in translatione et procuratione assequendi, et turma ferrea facta quae productionem et officia integrant.
    2. Productum diversitatem: Producendum diversitatem, quaelibet chalybs quam vis a nobis comparari potest, maxime versatur in structuris ferreis, cancellis ferreis, schedae globulorum, uncis photovoltaicis, chalybeis canalis, spiris chalybis siliconis et aliis productis, quod magis flexibilem facit elige ad desideravit productum genus ad diversas necessitates occurrit.
    3. Stabilis copia: Lineam productionis stabilioris habens et catenam copiam locupletiorem copiam praebere potest.Hoc praesertim emptoribus qui magnam vim ferri requirunt.
    4. Brand influence: Have altior notam influence and larger market
    5. Servitium: Magna societas ferro quae customizationem, translationem et productionem integrat
    6. aemulationes Price: rationabile pretium

    * Mitte inscriptio estchinaroyalsteel@163.comut sit sententia tua projects

    Rail (10)

    CUSTOMERS VISITATIO

    Rail (11)

    FAQ

    1.How possum a quotation a te?
    Epistulam nobis relinquere potes et singula verba in tempore respondebimus.

    2.Will non traditio bona in tempore?
    Ita promittimus optimam qualitatem productorum et partus tempus praebere.Probitas tenet nostra societas.

    3.Can sum ut exempla ante ordinem?
    Ita vero.Plerumque nostra exemplaria libera sunt, per exempla tua vel technicae picturae producere possumus.

    4.What termini vestri solucionis?
    Sollemne solutionis terminus est XXX% depositum et quies contra B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Do inspectionem partem tertiam accipis?
    Ita absolute accipimus.

    6.How confidimus, societas tua?
    Lorem in ferro negotiis pro annis aureis elit, in Tianjin provincia praetorio locat, in quibusvis modis omnibus gratam inquirere.


  • Priora:
  • Deinde:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis