Profilum Ferreum Calidum Z Formae Laminae Laminae Laminae Laminae cum Pretio Fabricationis
PROCESSUS PRODUCTIONIS PRODUCTI
Processus productionis laminarum calidarum laminatarumcharta acervicaplerumque hos gradus includit:
Praeparatio materiae rudis: Primo, materiae rudis praeparandae sunt, plerumque chalybe optimae qualitatis ut materia rudis utendo. Haec chalyba inspicienda et classificanda sunt ut requisitis productionis satisfaciant.
Calefactio et laminatio: Materiae primae calefactae ad temperaturam idoneam perducuntur, deinde per molendinum laminatorium laminantur. Hoc in processu, chalybs in...Acervus lignorumet per multiplices transitus per varios cylindros volvitur ut forma et magnitudo producti finalis requisitis normalibus respondeant.
Refrigeratio et formatio: Post laminationem, chalybs refrigerari debet ut structura et proprietates eius stabiliantur. Simul, formatio et resectio etiam necessariae sunt ut productum superficiem lenem et dimensiones accuratas habeat.
Inspectio et involucrum: Completummachina pali ligneiInspectionem qualitatis accuratam subire debent, inter quas inspectionem qualitatis speciei, deviationis dimensionalis, compositionis chemicae, etc. Producta idonea convasabuntur et ad transportandum parata erunt.
Officina et vectura: Productum perfectum in autocinetum oneratum et ex officina transportabitur, paratum ad usum emptoris transportandum. Cura adhibenda est ut productum per vecturam protegatur ne damnum accipiat.
Supra descriptum est processus productionis generalis palorum ferreorum formae Z. Processus productionis specificus variari potest secundum fabricatorem et apparatum.
*Mitte inscriptionem electronicam ad[email protected]ut pretium pro inceptis tuis accipias

SPECIFICATIONES PROZ TABULAE | |
1. Magnitudo | 1) 635*379—700*551mm |
2) Crassitudo parietis:4—16MM | |
3)Zgenus acervi tabularum | |
2. Norma: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. Materia | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Situs officinae nostrae | TianjinSina |
5. Usus: | 1) materia ferrea |
2) Structura ferrea aedificanda | |
Ferculum 3 funium | |
6. Obductio: | 1) Nudatus 2) Ater pictus (vernice obductus) 3) galvanizatus |
7. Ars: | calidum laminatum |
8. Typus: | Zgenus acervi tabularum |
9. Forma Sectionis: | Z |
10. Inspectio: | Inspectio clientis vel inspectio a tertia parte. |
11. Traditio: | Continens, Navis Magnae Ponderis. |
12. De Nostra Qualitate: | 1) Nullum damnum, nulla flexura 2) Liberum ad ungendum et notandum 3) Omnes merces ab inspectione tertiae partis ante missionem inspici possunt |

*Mitte inscriptionem electronicam ad[email protected]ut pretium pro inceptis tuis accipias
Sectio | Latitudo | Altitudo | Crassitudo | Area Sectionis Transversalis | Pondus | Modulus Sectionis Elasticae | Momentum Inertiae | Area Obducendi (utraque pars per acervum) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (h) | Flanga (tf) | Tela (tw) | Per Acervum | Per Murum | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m² | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | DCC | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1,187 | XXVI milia centum viginti quattuor | 2.11 |
CRZ13-670 | DCCLXX | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1305 | 19,776 | 1.98 |
CRZ13-770 | DCCCLXX | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1311 | 22,747 | 2.2 |
CRZ14-670 | DCCLXX | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1391 | XXI,CXLVIII | 2 |
CRZ14-650 | DCCL | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1402 | XXII,431 | 2.06 |
CRZ14-770 | DCCCLXX | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1417 | XXIV,CCCCXLIII | 2.15 |
CRZ15-750 | DCCCL | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1523 | 35,753 | 2.19 |
CRZ16-700 | DCC | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1604 | 37,684 | 2.22 |
CRZ17-700 | DCC | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1729 | 36,439 | 2.19 |
CRZ18-630 | DCXXX | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1797 | 34,135 | 2.04 |
CRZ18-700 | DCC | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1822 | 38,480 | 2.19 |
CRZ18-630N | DCXXX | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1839 | 41,388 | 2.11 |
CRZ18-800 | DCCC | quingenti | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1858 | 46,474 | 2.39 |
CRZ19-700 | DCC | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1870 | 39,419 | 2.18 |
CRZ20-700 | DCC | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1946 | 40,954 | 2.17 |
CRZ20-800 | DCCC | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | duo milia | 49,026 | 2.38 |
Sectio Moduli Ambitus
1100-5000 cm³/m
Latitudo (singularis)
580-800mm
Crassitudinis Intervallum
5-16mm
Normae Productionis
BS EN 10249 Pars 1 et 2
Gradus Ferri
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Alia praesto sunt ad petitionem
Longitudo
Maximum 35.0m, sed quaelibet longitudo specifica proiecti produci potest.
Optiones Traditionis
Singuli vel Paria
Paria vel laxa, vel conglutinata, vel crispata
Foramen elevationis
Lamina Prehensionis
Per receptaculum (11.8m vel minus) vel per "Broak"
Tegumenta Protectionis Corrosionis
PROPRIETATES
Constructio commoda: Processus constructionisferrum tabularumSimplex et celer est. Uti potes machina vibratoria vel machina impulsa. Processus relative simplex est et celeritas constructionis magna, quae tempus constructionis fundamentorum magnopere abbreviat et sumptus constructionis minuit.




APPLICATIO
Viridis et ecologica: Pali ferrei sunt materia ecologica, longa vita utili et multis vicibus iterum adhiberi possunt, quod munus magni momenti agit in minuenda pollutione ambientale et quantitate vastorum aedificandorum.

INVOLUCRUM ET TRANSPORTATIO
1. Vectura continentium
Vectura in containeribus modus communis est ad palos ferreos transportandos et aptus est minoribus palis ferreis. Hodie, multae societates containeribus maritimis utuntur ad commercium internationale palorum ferreorum gerendum. Haec methodus vecturae est oeconomica, efficax, nec a tempestatibus, condicionibus viarum, aliisque factoribus afficitur. Attamen, pali ferrei magni non apti sunt ad vecturam in containeribus propter magnitudinem suam et difficultatem in limitibus magnitudinis containerorum implendis.
2. Vectura magnarum rerum
Vectura magna significat palos ferreos nudos in vehiculo ponere et eos sine ullo involucro transportare. Commodum est quod sumptus vecturae maxime servare potest, sed etiam periculum damni adest. Mensurae firmandi adhibendae sunt ad periculum minuendum, ut vinculis alligandis palos ferreos vehiculo figendos, et vehiculum onus sustinere posse debet.
3. Vectura autocinetorum onerariorum planorum
Vectura autocinetorum onerariorum planorum significat onerationem pali ferrei in autocineta oneraria plana ad transportandum. Commodum est quod tutius est quam vectura magna et maiores palos ferreos transportare potest. Simul, haec via vecturae etiam requirit usum variorum generum autocinetorum onerariorum planorum secundum longitudinem et pondus pali ferrei, ut autocineta oneraria plana retractilia et autocineta oneraria plana humilia.
4. Vectura ferriviaria
Vectura ferriviaria significat installationem palorum ferreorum in vehiculis ferriviariis specialibus ad vecturam. Commoda sunt celeritas magna et sumptus relative humilis, et etiam securitatem vecturae praestare potest. Tamen, cura specialis adhibenda est ad firmandam fixationem et moderandam celeritatem vecturae in vectura ut damnum in itinere minuatur.


CLIENTES VISITANTUR

Quaestiones Frequentes
Q1: Cuiusmodi opera societas vestra agit?
A1: Praecipue palos ferreos/tramos/chalybem siliconis/chalybem formatum, etc. producimus.
Q2: Quamdiu est tempus traditionis tuae?
A2: Plerumque dies V-X sunt si merces in promptu sunt. Vel si merces non in promptu sunt, dies XV-XX, prout...
quantitas.
Q3: Quae sunt commoda societatis vestrae?
A3: Societas nostra et turmam professionalem et lineas productionis professionales habet.
Q4: Esne societas mercatoria an fabricator?
A4: Officina sumus.
Q5: Quae sunt condiciones solutionis tuae?
A5: Solutio <=1000USD, 100% antea. Solutio >= 1000 USD, 30% T/T antea.
Si alias quaestiones habes, nobis per sequentes modos scribe.