ISCOR Ferrivia Ferrea Normae Industriales Ferriviae Levis Gravis Ferriviae Ferreae

Descriptio Brevis:

Ferrivia Ferrea ISCORSunt partes principales viarum ferrearum. Munus eorum est rotas materiae mobilis antrorsum dirigere, pressionem ingentem rotarum sustinere, et eam ad traversas transmittere. Ferriviae superficiem continuam, lenem et minimae resistentiae rotis praebere debent. In ferriviis electrificatis vel sectionibus automaticis, ferriviae etiam ut circuitus viarum fungi possunt.

Gradus:700/900A

Norma:ISCOR

Certificatum:ISO9001

Sarcina:Sarcina navigabilis ordinaria

Terminus Solutionis:terminus solutionis

Contacta Nos:+86 15320016383

: [email protected]

Mitte nobis inscriptionem electronicam WhatsApp

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Forma sectionis transversalisViae ferreae ferreaeSectio transversalis formae I est, optima resistentia flexionis praedita, quae ex tribus partibus constat: capite ferriviae, cingulum ferriviae, et imum ferriviae. Ut ferrivia vires ex omnibus aspectibus melius sustinere possit et condiciones roboris necessarias praestet, ferrivia satis alta esse debet, et caput et imum eius satis aream et altitudinem habere debent. Cingulum et imum non nimis tenues esse debent.

PROCESSUS PRODUCTIONIS PRODUCTI

Technologia et Processus Constructionis

Processus construendiVia FerreaViae ferreae artem accuratam et diligentem considerationem variorum factorum requirunt. Incipit cum delineatione viae ferreae, ratione habita usui proposito, celeritatibus traminum, et terreno. Postquam delineatio perfecta est, processus constructionis incipit his gradibus principalibus:

1. Effossio et Fundamentum: Turmae constructionis terram parant effodendo et aedificando fundamentum solidum ad pondus et pressionem traminum sustinendas.

2. Ponenda Saburra: Stratum lapidis contusi, quod saburra appellatur, in solo parato ponitur. Hoc stratum lapidis contusi quasi amortitor agit, stabilitatem praebet, et onus aequaliter distribuere adiuvat.

3. Traves et Fixatio: Traves ligneae vel concretae deinde super saburram ponuntur ad structuram ligneam simulandam. Hae trabes fundamentum firmum ferriviis praebent. Clavis vel fibulis specialibus firmantur ut firmiter in loco maneant.

4. Installatio Ferriviae: Ferreae ferreae decem metrorum longitudinis (vulgo "standard spread" appellatae) diligenter super trabes ponuntur. Hae ferreae ex chalybe optimae qualitatis factae sunt ad firmitatem et diuturnitatem eximiam.

MAGNITUDO PRODUCTI

Ferrivia ferrea norma ISCOR
exemplar	magnitudo (mm)()				substantia	qualitas materiae	longitudo

	latitudo capitis	altitudo	bases	profunditas lumborum	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B (mm)	C(mm)	D (mm)
Quindecim chiliogrammata	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	DCC	9
22 kg	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	DCC	9
Triginta chiliogrammata	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40 kg	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 kg	68	CL	127	14	47.6	900A	9-25
57 kg	71.2	CLXV	140	16	57.4	900A	9-25

Ferriviae Africae Australis:
Specificationes: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Norma: ISCOR
Longitudo: 9-25m

COMMODUM

ProprietatesVia Ferrea

1. Alta Robur: Gratias designo optimo et compositioni materiae speciali, ferriviae magnam vim flexionis et compressionis habent, onera gravia et ictus traminum sustinere capaces, transportationem ferriviariam tutam et stabilem praestantes.
2. Resistentia Attritionis: Alta durities superficialis et coefficiens frictionis humilis ferriviarum attritionem a rotis ferriviariis et ferriviis resistunt, vitam earum utilem extendentes.
3. Bona Stabilitas: Dimensiones geometricae precisae ferriviarum et dimensiones horizontales verticalesque stabiles lenem operationem traminis praestant et sonitum vibrationemque minuunt.
4. Structura Commoda: Ferriviae ad quamlibet longitudinem per iuncturas coniungi possunt, quo facilior fiat institutio et substitutio.
5. Sumptus Sustentationis Parvi: Ferriviae relative stabiles et certae sunt in transportatione, unde sumptus sustentationis parvi sunt.

PROIECTUS

Societas nostra'13 800 tonnaevia ferreaQuae in Civitates Foederatas Americae exportata sunt, uno tempore ad Portum Tianjin navigabantur. Opus constructionis feliciter perfectum est, ultima ferrivia paulatim in linea ferrea posita. Hae ferriviae in linea productionis universali officinae nostrae ferriviariae et trabium productae sunt, adhibitis altissimis et severissimis normis technicis in mundo.

Plura de ferriviariis mercibus scire cupientes, nobiscum contactum facere velitis!

WeChat: +86 13652091506

Telephonum: +86 13652091506

Inscriptio electronica:[email protected]

APPLICATIO

Ferrivia ferreaEst solus mechanismus in transportatione ferriviaria qui rotas traminis tangit. Onus axis et onus laterale rotarum traminis sustinet. Simul, directionem rotarum per marginem superiorem dirigit ut stabilitatem et salutem traminis curet.

INVOLUCRUM ET TRANSPORTATIO

Mensurae tutelae salutis
1. Indue apparatum tutelae, ut galeam, calceos, et chirothecas.
2. Si in locis periculosis, ut in altitudine magna aut in foveis profundis, laborandum est, cingula et funes salutis gerere debes.
3. Pondus, magnitudinem, et centrum gravitatis vecturae ferriviariae diligenter observa, et actiones periculosas ut onerationem excessivam, fines transgrediendas, et lumina rubra neglegentes stricte prohibe.
4. Locus operis liber, via plana, et apparatus fixus firmus et fidus esse debet.
5. Cum viae ferreae transportantur, instrumenta translationis mechanica quantum fieri potest adhibenda sunt ne vectura manualis fiat.

Selectio instrumentorum
1. Instrumenta elevatoria idonea, ut grues, grues, etc., secundum necessitates munerum tractandorum elige. Capacitati oneris aestimati instrumentorum attende et parametros ut altitudinem elevationis et puncta suspensionis determina.
2. Vectura ferriviaria variis instrumentis et modis uti potest, ut curribus, gruibus, furcis elevatoriis vel tractionibus manualibus. Eligendo instrumenta et modos idoneos, efficacitatem laboris augere et intensitatem laboris minuere potes.

Artes operandi
1. Antequam ferrivia moveas, primum locum laboris purga. Fac ut superficies viae munda, levis, sicca et libera a sordibus, glareis, foveis aliisque detritis sit.
2. Antequam ferrivias transportes, primum statum operationis et salutem instrumentorum elevationis et vecturae inspicere debes. Statum superficiei et dynamicam operationis rotarum, frenorum, hamorum, funium elevationis, uncinorum et aliorum partium inspice.
3. Dum ferrivia transportantur, quantum fieri potest, ictus et ictus vitandi sunt. Leniter tollenda, leniter transportanda, et leniter deponenda sunt.
4. Dum ferriviae transportantur, circumstantibus ambitus et impedimentis diligenter attende, et cautiones salutis et vitandae tempestive adhibe ut operatio tuta sit.
5. Ferrivia secundum longitudinem et pondus oneranda et tractanda sunt. Ferriviae nimis longae et nimis graves, per partes transportandae sunt aut idonea instrumenta translationis expansionis adhibenda sunt.
6. Dum ferriviae transportantur, cura ad curationem anticorrosionis ferriviariae adhibitam cura ut superficies ferriviae laedatur aut deteratur.
Supradicta sunt quae attendenda sunt cum ferriviae instituuntur vel transportantur. Hae cautiones casus et pericula in processu translationis efficaciter minuere et salutem atque efficaciam translationis praestare possunt.

ROBUR SOCIETATIS

Factum in Sinis, servitium primae classis, qualitas praestantissima, toto orbe terrarum celebre.
1. Effectus scalae: Societas nostra magnam catenam commeatus et magnam officinam ferri habet, effectus scalae in transportatione et acquisitione assequens, et societas ferri quae productionem et officia integrat evadens.
2. Varietas productorum: Varietas productorum, quodvis chalybs quem desideras a nobis emi potest, praecipue in structuris ferreis, ferreis trabeculis, palis ferreis laminis, fulcris photovoltaicis, ferreo canaliculato, spiralibus ferreis siliconicis et aliis productis versati, quod flexibilitatem maiorem reddit. Genus producti desideratum elige ut variis necessitatibus satisfaciat.
3. Copia stabilis: Linea productionis et catena copiarum stabiliores copiam certiorem praebere possunt. Hoc imprimis magni momenti est emptoribus qui magnas quantitates ferri requirunt.
4. Influentia notae: Maiorem influxum notae et maiorem mercatum habent.
5. Servitium: Magna societas ferrea quae customizationem, vecturam et productionem integrat.
6. Pretii aemulatio: pretium rationabile

*Mitte inscriptionem electronicam ad[email protected]ut pretium pro inceptis tuis accipias

CLIENTES VISITANTUR

Quaestiones Frequentes

1. Quomodo aestimationem a te accipere possum?
Nuntium nobis relinquere potes, et nos singulis nuntiis tempore suo respondebimus.

2. Num merces tempore suo trades?
Ita, optimae qualitatis producta et traditionem tempore praebituros pollicemur. Honestas est dogma societatis nostrae.

3. Possumne exempla accipere ante ordinem?
Ita, scilicet. Exempla nostra plerumque gratuita sunt, et secundum exempla tua vel delineationes technicas ea producere possumus.

4. Quae sunt condiciones solutionis tuae?
Solitum nostrum modum solutionis est depositum 30%, et reliqua contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accipitisne inspectionem a tertia parte factam?
Ita omnino accipimus.

6. Quomodo societati vestrae confidimus?
Per annos in negotiis ferri ut aurei praebitores operam damus, sedes nostra in provincia Tianjin sita est; investigare quoquo modo, omnibus modis, libenter libenter volumus.

Praecedens: Horreum Officinae Praefabricatum Materiis Aedificandis Structura Ferrea

Deinde: Fabricator Ferriviarum Ferrearum ISCOR

Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.