JIS Standard Steel Rail Manufacturer
Production PROCESS
A accentus conditionibusJIS ferro railinter se complexi sunt. In usu clausurae fines periodicis oneribus impulsum obnoxii sunt. Sub rotarum traminis actione, calcatio clausura accentus contactum habet, friction volvens in operatione motiva, et frictio illapsum in fractis. Praecipuae formae damni in vestigio includunt fracturam, calcatum indutum, etc. Ut accommodare ad necessitates vecturae ferriviariae altae velocitatis et gravis oneris, ac stabilitatem, consolationem, salutem et efficaciam summi operandi curare. celeritas impedimenta per operationem.
Typus Rail Standard in chiliogrammatibus massae per metri longitudinis expressum est. Fulcrae usus in balneis patriae meae includunt 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m.
Product MENSURA
1. Necesse est ut summo labore resistentia et magna fortitudine consistat.
2. Ad bonam lassitudinem resistendum, praesertim bonam contactum lassitudinem resistendi, praeter vires altas, necesse est habere summam munditiam.
3. Habet bonum glutino effectus et sic usum inconsutilem linearum requirit.
4. Debet habere bonam fracturam resistentiam ad salutem et fidem operationis systematis ferriviarii.
5. Habet altam rectitudinem ac accurationem dimensivam.
| Iaponica et Coreanica cancellos | ||||||
| Model | Rail altitudo A | Imo latitudine B | Caput latitudine C | D crassitudine alvo | Pondus in metris | Materia |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Productio signa：JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Iaponica et Coreanica rails:
Specifications: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N,CR73,CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materia: ISE.
Longitudo: 6m-12m 12.5m-25m
FEATURES
MunusRailSemita est regere rotas volvens stirpes progredi, ferre ingentem pressionem rotarum, eamque dormientibus transmittere. In ferriviis electificatis vel sectiones stipes latae, cancelli duplices in circuitibus semitae.
Ferro Rails etiam habet bonam condebilitatem et plasticitatem. Hoc dat ferrum indagare ad varias formas et curvas accommodare, constructionem faciliorem reddere. Vestigare ferrum potest discursum per ligamentum, frigus flexuram et alios modos processus processus ad necessitates occurrendas in diversis formis vestigiis et lineae designandis.
PACKAGING et Shipping
Potest non solum lenis vecturae progressus efficere, sed etiam impedimenta et solatia equitandi ad salutem emendare. In futurum, cum celeri progressione et upgradatione UIC vexilli ferri vecturae ferriviarias ferreas, perget ferre accommodare ad novas necessitates cum suis singularibus notis et commoda, ut homines efficaciore, tuto et commodae translationis experientia provideat.
CONSTRUCTIO FRUCTUS
FAQ
1.How possum a quotation a te?
Epistulam nobis relinquere potes et singula verba in tempore respondebimus.
2.Will non traditio bona in tempore?
Ita promittimus optimam qualitatem productorum et partus tempus praebere. Probitas tenet nostra societas.
3.Can sum ut exempla ante ordinem?
Ita sane. Plerumque nostra exemplaria libera sunt, per exempla tua vel technicae picturae producere possumus.
4.What termini vestri solucionis?
Sollemne solutionis terminus est XXX% depositum et quies contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do inspectionem partem tertiam accipis?
Ita absolute accipimus.
6.How confidimus, societas tua?
Lorem in ferro negotiis pro annis aureis elit, in Tianjin provincia praetorio locat, in quibusvis modis omnibus gratam inquirere.
